ΒΥΡΩΝΑΣ: Το «ράβε-ξήλωνε» στους δρόμους και τα πεζοδρόμια είναι πολύ συχνό στην πόλη, προκαλώντας ταλαιπωρία, ατυχήματα και σπατάλη πόρων

 Το  «ράβε-ξήλωνε» στους δρόμους και τα πεζοδρόμια είναι πολύ συχνό στην πόλη.  Δρόμοι ασφαλτοστρώνονται και ξανά σκάβονται, όπως και πεζοδρόμια  κυρίως  για έργα κοινής ωφέλειας. Πρόκειται για ένα συχνό  αλαλούμ προκαλώντας ταλαιπωρία, ατυχήματα και σπατάλη πόρων. 

Η έλλειψη συντονισμού μεταξύ δήμου και εταιρειών οδηγεί σε συνεχείς επεμβάσεις καθιστώντας τους δρόμους επικίνδυνους για πεζούς και οδηγούς.

Πρόσφατο παράδειγμα αυτό που συμβαίνει αυτές τις ημέρες Εμπεδοκλέους και Χαριδήμου και από τα δυο πεζοδρόμια δεξιά και αριστερά του δρόμου.  Γίνονται τεχνικές εργασίες με ανεπαρκέστατα μέτρα προστασίας για τους πεζούς.

 

                                                                                                                                                  ΦΩΤΟ: Από τα έργα που γίνονται στα πεζοδρόμια επι της Εμπεδοκλέους και Χαριδήμου

  

 Εκτός από το βασικό  γεγονός ότι δεν υπάρχει κάποιος συντονισμός του δήμου με τις εταιρείες και εργολάβους που σκάβουν όπου και οπότε θέλουν, προκαλώντας διαδοχικές επιπτώσεις στη ζωή των πολιτών,  η εκτέλεση μικρών τεχνικών έργων σε δρόμους και πεζοδρόμια χωρίς την κατάλληλη προστασία (σήμανση περιφράξεις ασφαλείς διαδρόμους) αποτελεί παράνομη πράξη και σοβαρή παράβαση των κανονισμών ασφαλείας θέτοντας σε κίνδυνο τη ζωή πεζών και οδηγών.

Αναρωτιέται ο καθένας/μια, τι κάνει η δημοτική αρχή, η τεχνική υπηρεσία του δήμου, είναι απλοί  παρατηρητές;  δεν παρεμβαίνουν; έτσι ώστε να σταματήσει αυτή η απαράδεκτη κατάσταση. 

Υποχρεώσεις  και μέτρα προστασίας πεζών και οδηγών.

• Ανάδοχος/Εργολάβος όταν προβαίνουν σε τέτοιες τεχνικές εργασίες είναι ο κύριος υπεύθυνος για τη λήψη και την τήρηση των μέτρων ασφαλείας κατά την εκτέλεση του έργου.
• Έχουν την υποχρέωση για:

 

• Σήμανση και Περίφραξη: Κάθε σκάμμα (λάκκος) ή εργοτάξιο σε πεζοδρόμιο/δρόμο πρέπει να περιφράσσεται με σταθερά εμπόδια (π.χ. κιγκλιδώματα κορίνες προστατευτικά πλέγματα) ώστε να μην είναι δυνατή η πτώση πεζών.
• Νυχτερινή Σήμανση: Κατά τη διάρκεια της νύχτας απαιτείται ειδική φωτεινή σήμανση (αναλάμποντες φάροι) για την αποφυγή ατυχημάτων.
• Ασφαλής Δίοδος: Αν το έργο καταλαμβάνει το πεζοδρόμιο ο ανάδοχος υποχρεούται να διαμορφώνει προσωρινή ασφαλή δίοδο για τους πεζούς εξασφαλίζοντας την προσβασιμότητα (ιδιαίτερα για άτομα με αναπηρία - ΑμεΑ).
• Καθαρισμός: Η επιφάνεια γύρω από το έργο πρέπει να διατηρείται καθαρή από μπάζα και υλικά που μπορεί να προκαλέσουν ολίσθηση ή πτώς

Ο Δήμος (αν το έργο είναι δημόσιο) έχει συνυπευθυνότητα καθώς οφείλει να επιβλέπει αν ο εργολάβος τηρεί τα μέτρα.

Η τήρηση των κανόνων ασφαλείας είναι υποχρεωτική από τη νομοθεσία περί οικοδομικών και τεχνικών έργων. Η μη λήψη μέτρων μπορεί να επιφέρει πρόστιμα διακοπή εργασιών από την Επιθεώρηση Εργασίας ή τον οικείο Δήμο και ποινικές ευθύνες σε περίπτωση τραυματισμού. 

Όταν βρίσκεστε μπροστά σε  τεχνικά έργα χωρίς προστασία ασφαλείας μπορείτε να:

Καλέσετε τον Δήμο (Τεχνική Υπηρεσία/Δημοτική Αστυνομία): Είναι αρμόδιοι για τον έλεγχο των πεζοδρομίων.

 Αν υπάρχει άμεσος κίνδυνος για τη σωματική ακεραιότητα (π.χ. ανοιχτός λάκκος το βράδυ) καλέσετε την Αστυνομία.. 

 Η ενεργοποίηση των πολιτών, είναι αναγκαία για μια ασφαλή και βιώσιμη κινητικότητα στην πόλη μας.

                                                                                 Ρωγμή στην ενημέρωση